近年来，在国家新能源汽车产业高速发展背景下，上汽通用五菱加速推进“一二五”工程布局，于4月23日推出的宝骏品牌首款新能源旗舰轿车——宝骏享境。该车型以“灵犀动力”混动系统为核心，凭借技术创新与极致驾控体验，成为用户智能出行领域的全新标杆。

　　宝骏享境混动版搭载上汽通用五菱自主研发的“灵犀动力”系统，集成1.5T混动专用发动机与全球首创的五合一DHT（电驱变速箱），实现动力与节能的双重突破。该系统总成重量仅110kg，却拥有160kW峰值功率、310Nm峰值扭矩，最高车速达190km/h，油冷扁线电机效率超97%，获中汽院A级能效认证。

　　独创的双面水冷集成式控制器，在紧凑空间内集成发电机控制、驱动电机控制等五大功能，配合电磁式离合器技术，换挡平顺性显著提升，驾驶响应如丝般顺滑。研发团队通过多轮NVH优化，使整车在复杂路况下仍能保持图书馆级静谧性，长途旅行舒适度大幅提升。

　　为突破混动技术瓶颈，研发团队跨领域组建攻坚小组，同步推进多套电机方案，最终锁定动力与经济性最优解。针对极端工况下的电机冷却难题，团队通过透明壳体验证与壳体结构优化，确保电子油泵在极限条件下稳定运行，彻底解决“吸空”问题。

　　在吐鲁番、青海等地的高温测试中，灵犀动力热管理系统经受住严苛考验，电磁噪音技术瓶颈被攻克，并首次建立电磁力-声学全流程分析模型，为行业技术升级提供范本。

　　上汽通用五菱联合赛克科技打造五合一DHT专属生产线，自动化率达80%，3D视觉系统与仿生机械臂确保生产精度。每台产品下线前均通过100%NVH与电气性能检测，产线节拍在6个月内从JPH10提升至JPH40，高效保障产品交付。